好用嗎易林匯校集注（全三冊）年終慶
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內容簡介: 博客來網路書局 《易林》，舊時認為其作者是西漢的焦延壽，所以又名《焦氏易林》。然而清朝中葉之後，關于此書的作者產生了很大的爭議，故今不用\〃焦氏\〃二字。《易林》是一部為易卜服務的著作。《周易》共有64卦，每卦6爻，合計384爻，提供佔卜指向的正是這384爻的爻辭。上古易卜的具體方式已不可得其詳，然而可以肯定的是易卜時常會出現由甲卦變為乙卦的情況，易學術語稱為甲卦之乙卦，在這種情況下應該對應哪一條或幾條爻辭就不很清楚了。《易林》其書的用意就在于解決這個問題，作者根據他所掌握的易學原理，直接為每一種變動情況配了一段文辭，使得佔卜者可以在某卦之某卦的操作結果上直接得到相應的推斷。64卦，每卦各有64種變動方向（包括不變，即本卦），這樣，《易林》就是一部由4096段各自獨立的文辭組成的書，基本每一段都是一首四言詩，以四至六句為多。《易林》的內容、形式和生成年代決定了它在易學、語言學、文學等領域的特殊價值，同時，也使得它在兩千年的流傳過程中歧誤百出卻又難以辨析是非，直至民國時尚秉和從易象學的角度對其逐條加以分析整理，才使該書的文字校勘多有定論。尚氏全從易學角度對《易博客來書店林》進行解讀、校勘，在方法的選擇上可謂精審，但此書自宋元以來版本頗多，為之作簡單注釋或進行相關研究的學者也不乏其人，其成果也有很重要的參考價值。相比于同時代的經史著作，《易林》是被忽略的，這也就是現在要對之進行整理的一個重要原因。
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- 作者： （舊題漢）焦延壽
- 出版社：上海古籍出版社
- 出版日期：2012/03/01
- 語言：簡體中文
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內容來自YAHOO新聞
復興找專家 飛安仍讓人捏冷汗
（中央社記者汪淑芬台北15日電）復興航空去年7月及今年2月發生空難，向外找專家，想徹底改善飛安，但日前竟又發生險釀重大意外的跑道入侵事件，飛安仍讓人捏冷汗。
7個月內接連發生兩次死傷嚴重空難，復興航空名聲一落千丈，旅客沒信心，載客率持續偏低，根據民航局統計，7月暑假旺季，國內線最多才5成，有些才2成多，國際線多數才5成左右。
復興航空為記取空難教訓，推動「飛安精進改善計畫」，不但從飛航安全委員會挖角調查官，還邀請世界飛安基金會執行長畢提（Jon Beatty）加入團隊。
復與航空還特別成立了直屬董事會的「飛安委員會」，就是要嚴密查核與督導所有飛安措施，務求建立「飛安第一(Safety First)」的企業文化。
世界飛安基金會今年也派飛安專家來台灣，向復興航空提出安全保證、機務、航務、組員訓練等建議。並採用FOQA(Flight Operation Quality Assurance)與LOFA (Line Operations Flight Audit)等控管機制，及內外部查核，就是要確保訓練與執行成果。
復與航空為提升飛航駕駛員訓練品質，請ATR原廠協助訓練並建立訓練標準，6月底完成培訓種子教官、建立並啟用更嚴謹的「組員資源管理」，包括空服員、簽派員都與駕駛員共同接受訓練。
復興航空為改善飛安的努力，不是復興航空說了算，駕駛疏忽入侵跑道，若非航管及時發現，讓另一架準備降落的立榮飛機重飛，可能就釀大禍，可見復興的飛安還是讓人捏把冷汗。
民航局說，復興航空的確在推動飛安改善，但駕駛大意造成入侵跑道的嚴重疏失也是事實，企業文化的改變除了需要時間，還要有更大的決心。
復興航空兩重大空難陰影，讓很多民眾仍揮之不去，不少民眾拒絕搭復興飛機，連復興投資的廉價航空威航也受牽連，PTT上常有威航機票打折轉售仍不易賣出。1040915
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/復興找專家-飛安仍讓人捏冷汗-041224542.html
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