德國鐵道 旅行精品書(2016-17升級4版)價格
博客來
德國與日本常被文化學者並舉比較，有句銘言說：德國是西方的日本人、日本是東方的德國人。它們都是從二戰失敗廢墟、快速崛起成全球經濟最優、社會最平和安定的奇蹟之國；另方面德國卻又是中西歐旅行消費最廉的國度…它有30多處名勝被指定為世界遺產，百座方國首都與自由城邦的歷史名城，浪漫的萊茵河與新天鵝堡常被旅人視為『今生必遊的旅者聖地』。旅人想訪德看看這『世界最文明先進奇蹟之國』的，不計其數，但我們難免常懷疑問：德國要怎麽自己去玩？
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本書揭櫫『將德國名城名勝劃為法蘭克福/慕尼黑/柏林/漢堡四個輻射圈，航空從法蘭克福進出，持歐鐵或德鐵Pass，坐ICE高鐵逐站旅遊.玩遍德國』，絕對是世上最簡單最便宜、最合理最精彩的德國自由旅行方程式。從旅行方法論與合理消費角度評斷，本書資訊在『精準度』與『最容易理解實現』兩方面，敢說世界頂尖…即使被奉為背包客聖經的LP或日文版『地球之步方』，討論德國自由行方法，都絕對沒本書的精準度呢！
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本書內容與資訊排序邏輯
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本導覽資訊聚焦在『怎樣利用歐鐵Pass與德鐵路網、實現最完美的德國自由旅行？』全部內容共分7大單元：
首單元卷頭特輯：整合報導德國自由旅行的景區特質、與行前需知的入門概念。
二單元亮麗主題：分為世界遺產／名城廣場／宮殿城堡／展館劇場／自然美景／蜜月假期六大類，簡介德國旅行最好玩的主題與內容。
三單元入口文件：從行前準備工作的機票／訂房／簽證／行李談起，完整交待自由旅行所需實戰訊息與技術策略，例如：怎樣安排遊程？／怎樣從機場通聯旅館？／怎樣運用德鐵-DB的車站與路網？／怎樣選購鐵道Pass？／怎樣串連旅遊交通？／消費概估…等等。
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四單元分區1-法蘭克福輻射圈：報導法蘭克福+海德堡／浪漫之路的維爾茨堡／羅滕堡/萊茵河畔的美茵兹／威斯巴登／萊茵河／遺產名城特里爾／盧森堡跨國／科隆／亞琛／哈瑙／艾森那赫瓦特堡…等13處旅區與其旅遊方式。
五單元分區2-慕尼黑輻射圈：報導慕尼黑＋雷根斯堡／紐倫堡／班堡／奥格斯堡／弗森新天鵝堡／加米施／楚格峰／貝希特斯加登／蕯爾斯堡跨國…10大旅區與旅遊方式。
六單元分區3-柏林輻射圈：報導柏林＋波茨坦／德紹／威登堡／來比錫／威瑪／德勒斯登…7大旅區與旅遊方式。博客來網路書店
七單元分區4-漢堡輻射圈：報導漢堡＋呂貝克／什未林／維斯馬／不來梅／漢諾威／呂爾德海姆／戈斯拉爾…8大旅區與旅遊方式。
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博客來書店任何旅友都只需從分區1~4所推薦38旅區，選出最愛，再根據入口文件所提示的訊息安排遊程。必可用最平的消費，順暢安全博客來網路書店歡迎您的實現：最完美德國自由行。
博客來
- 作者： 楊春龍 新功能介紹
- 繪者：洪寳淞
- 出版社：采葒出版社 新功能介紹
- 出版日期：2015/11/18
- 語言：繁體中文
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德國鐵道 旅行精品書(2016-17升級4版)價格
內容來自YAHOO新聞
鄭文燦：機捷不能變機慢
中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】
機場捷運由於號誌系統問題，傳出可能降速驗收，桃園市長鄭文燦29日重申，市府立場就是要按照合約驗收，直達車要以35分鐘到達為目標，若機捷時速由65公里降至45公里，會降低機場捷運的競爭力，他同時高分貝表示「機場捷運不是機場慢車」，不能像小朋友說的「麥克雞塊變成妮可基嫚」。
鄭文燦表示，機場捷運號誌系統在時速60公里以上，會出現抓不到信號而自動煞車情形，因此傳出降速驗收，但降速會降低機場捷運的競爭力，所以他要表達市府立場，希望一切按合約。
至於班次的問題，鄭文燦表示，至少要維持普通車、直達車交錯發班，每6分鐘一班車，也就是說，直達車每12分鐘一班車，如此才有競爭力，「機場捷運不是機場慢車」，不能像小朋友說的「麥克雞塊變成妮可基嫚」。
「系統穩定、安全無虞」是市府的立場，鄭文燦表示，兩黨對機場捷運都有責任，但通車的時程，地方政府會尊重中央的決定，不過安全項目改善，必須在營運前完成，非安全項目改善，可於通車後按改善計畫進行，但營運前後的虧損，希望中央補助。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/鄭文燦-機捷不能變機慢-215005870.html
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