一帶一路：機遇與挑戰CP值爆錶
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博客來網路書局「一路」——21世紀海上絲綢之路。
2013年9月、10月，中國國家主席習近平在出訪中亞和東南亞國家期間，先後提出共建“絲綢之路經濟帶”和「21世紀海上絲綢之路」的重大倡議。
博客來網路書店「一帶一路」貫穿亞歐非大陸，一頭是活躍的東亞經濟圈，一頭是發達的歐洲經濟圈。沿線包括中亞、東盟、南亞、中東歐、西亞、北非等65個國家，44億人口，經濟容量約為21萬億美元，分別佔全球的63%和29%，經濟發展潛力巨大。
「一帶一路」首先是一個歐亞地區交通網絡：由鐵路、公路、航空、航海、油氣管道、輸電線路和通信網絡組成的綜合性立體互聯互通的交通網絡，期待通過沿線國家和地區的共同努力，沿這些交通線路逐漸形成相關的產業集群，由此通過產業集聚和輻射效應形成建築業、冶金、能源、金融、通訊、資訊、物流、旅遊等綜合發展的經濟走廊。
博客來
- 作者： 王義桅 新功能介紹
- 出版社：中華 新功能介紹
- 出版日期：2016/04/22
- 語言：繁體中文
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一帶一路：機遇與挑戰CP值爆錶
內容來自YAHOO新聞
郎朗：《黃河》彈出 中國人的自豪
旺報【記者賴廷恆╱綜合報導】
9月3日為中國大陸的抗戰勝利70周年紀念日，享譽世界的大陸旅美鋼琴家郎朗近日也應邀參與一系列的紀念活動，在他心目中，最美的抗戰歌曲莫過於《黃河大合唱》；由《黃河大合唱》改編的《黃河》鋼琴協奏曲，郎朗在公開場合已彈過不下200次。他強調《黃河》雖產生於抗戰時期，但早已超越抗戰的範疇。
「音樂希望傳達的畢竟不是戰爭，它傳達的是和平。」郎朗以貝多芬第五號交響曲《命運》為例，如今人們感受到，貝多芬並非是與他人鬥爭，而是與自我內心的鬥爭；《黃河》鋼琴協奏曲也已超越抗戰此一範疇，每當彈奏此曲，郎朗心中都「升騰起一種中國人的自豪感」。
中美建交的破冰曲目
《黃河》鋼琴協奏曲也被視為當年「中美建交」的曲目──1973年9月美國費城交響樂團由指揮名家奧曼迪領軍於北京、上海公演，成為中共建國後「破冰」的首支美國專業交響樂團。奧曼迪並指揮當時的中央交響樂團（現為「中國交響樂團」），與《黃河》鋼琴協奏曲的創作者之一、鋼琴家殷承宗合作獻上《黃河》。
講起這段往事，郎朗也回憶起，2005年他首次隨中國愛樂樂團至美國林肯中心演出，當時台下氣氛異常熱烈，結果他與樂團也感染到「瘋狂」的氛圍，返場（安可曲）居然彈起《黃河》協奏曲，「我從來沒有過返場彈《黃河》的四個樂章。美國觀眾面面相覷，說這不是傳說中的中美建交曲目嗎？我說這是獻給中美的新時代。」
誇口《黃河》越彈越好
郎朗12、13歲時即首次在電視節目上彈奏《保衛黃河》的樂章，他笑著表示，其他的曲子他不敢誇下海口，但身為一個中國人，他敢說《黃河》協奏曲肯定是越彈越好。
「我小時候彈奏第三樂章，憤怒或者悲愴的感覺彈不出來，力不從心，沒有達到那種心抖的感覺。特別是有一段琵琶改編過來的樂曲，完全把不准。」
郎朗認為，《黃河》鋼琴協奏曲的偉大之處，在於「這首協奏曲的好處是除了蘊含中國傳統的美，還加入了創作者在戰爭中的情緒，比如說家園滄桑的憤怒、保家衛國的激昂。洗星海將戰爭年代壓抑的情緒寫出來了！」
郎朗並記得，有一回他在廣州演奏《黃河》協奏曲，名指揮家祖賓•梅塔一直在後台側耳傾聽，事後向郎朗表示，他慕名《黃河》已久，雖是頭一次聆聽，但這曲子可不比柴可夫斯基的樂曲簡單，寫得很好，是一首很棒的作品。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/郎朗-黃河-彈出-中國人的自豪-215008446--finance.html
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